UBND tỉnh Quảng Ninh vừa chỉ đạo thành lập Tổ công tác đặc biệt để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư hai tuyến đường sắt cao tốc tỉ đô, gồm:
- Tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái dài 187 km, lộ trình đầu tư đến năm 2030 và sau năm 2030.
- Tuyến Hà Nội – Quảng Ninh dài 124 km (đoạn qua Quảng Ninh hơn 40 km), tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h, dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Đẩy nhanh quy hoạch, sẵn sàng giải phóng mặt bằng

Một đoạn của tuyến đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân tại phường Bãi Cháy
Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, đối với tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái, địa phương đã đề xuất Thủ tướng cho phép sử dụng ngân sách tỉnh để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, quy hoạch chi tiết và lập dự án giải phóng mặt bằng toàn tuyến.
Một đoạn của tuyến đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân tại phường Bãi Cháy
Giai đoạn 2026–2030, Quảng Ninh sẽ đầu tư đoạn Hải Phòng – Hạ Long, đồng thời tiếp tục nghiên cứu phương án đầu tư đoạn Hạ Long – Móng Cái và tuyến nhánh kết nối cảng biển Con Ong – Hòn Nét.
Đối với tuyến Hà Nội – Quảng Ninh, tỉnh đang phối hợp với Bộ Xây dựng để lập quy hoạch chi tiết toàn tuyến, trong đó xác định rõ vị trí các nhà ga và hướng tuyến qua địa bàn.
Thành lập tổ công tác và tích hợp vào quy hoạch tỉnh

Một đoạn tuyến cao tốc đường bộ Hạ Long – Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh
UBND tỉnh yêu cầu thành lập ngay Tổ công tác liên ngành, gồm các sở, ngành liên quan để:
- Tích hợp 2 tuyến đường sắt vào quy hoạch tỉnh Quảng Ninh;
- Rà soát khu công nghiệp, cụm công nghiệp và các khu vực trùng lấn hướng tuyến;
- Hoàn thành báo cáo trước ngày 15/11/2025.
Sở Xây dựng phối hợp cùng Cục Đường sắt và Bộ Xây dựng triển khai các nội dung chi tiết, đồng thời làm việc với Sở Tài nguyên & Môi trường để cắm mốc thực địa, phân loại đất và giao quản lý tuyến.
Hai dự án tỉ đô mở ra kỷ nguyên hạ tầng mới
Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực II sẽ chịu trách nhiệm chuẩn bị hồ sơ phê duyệt chủ trương đầu tư cho các đoạn thuộc tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái bằng nguồn ngân sách tỉnh.
Trước đó, vào tháng 7/2025, Tập đoàn Vingroup đã đề xuất đầu tư tuyến Hà Nội – Quảng Ninh với tốc độ 350 km/h, khổ đường 1.435 mm, điện khí hóa. Tuyến dự kiến có 4 ga chính: Cổ Loa, Gia Bình, Yên Tử và Hạ Long, tổng vốn 5,4 tỷ USD.
Khi hoàn thành, hai tuyến đường sắt này sẽ biến Quảng Ninh thành trung tâm kết nối vùng Đông Bắc, tạo trục giao thông chiến lược gắn kết Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh – Móng Cái, thúc đẩy phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch quốc tế.
Nguồn: LaodongVN
>> Tin tức liên quan:
- Tổng quan về dự án Vinhomes Golden Avenue
- Vinhomes Golden Avenue Móng Cái – Tâm điểm kết nối, khơi nguồn thịnh vượng
- Sức Nóng Vinhomes Golden Avenue “Đốt Cháy” Buổi Đào Tạo Chuyên Sâu Tại MGLAND
Liên hệ ngay để đón đầu cơ hội đầu tư
MGLAND cam kết đồng hành cùng khách hàng và các nhà đầu tư, mang đến giải pháp tài chính tối ưu trong lĩnh vực sàn giao dịch bất động sản cao cấp. Đừng bỏ lỡ cơ hội sở hữu bất động sản tiềm năng và tận hưởng lợi nhuận hấp dẫn!
* Inbox ngay để được tư vấn đầu tư thông minh & hiệu quả!
Công ty Cổ Phần MGLAND Việt Nam
– Hotline: 0936 054 166
– Email: Marketing@mgland.vn
– Website: mgland.vn
– Địa chỉ: VP07-T04, VP08-T04, Toà nhà Stellar Garden, 35 Phố Lê Văn Thiêm, Phường Thanh Xuân, Hà Nội


Hành trình người lãnh đạo và những lựa chọn định hình MGLAND
Chính sách bán hàng Vinhomes Green Paradise Cần Giờ tháng 10/2026
Chính sách bán hàng Boutique Home Tràng Cát tháng 10/2026
VINHOMES HẠ LONG XANH VÀ VINHOMES OCEAN PARK: SO SÁNH QUY MÔ, HỆ SINH THÁI VÀ TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN
Phân tích căn S315-15 The Sentosa: Trải nghiệm sống tầng cao tại Đảo Năng Lượng
Phân tích căn S208-20 The Sentosa: Giá trị sử dụng của căn 3PN tầng 8 tòa S2
Phân tích căn S118-05 The Sentosa: Căn góc 3PN tầng cao nhất tòa S1 có đáng lựa chọn?
Phân tích căn S111-10 The Sentosa: Có đáng lựa chọn?