Vingroup sẽ làm khu bến cảng – logistics hơn 14 tỷ USD tại Nam Đồ Sơn, Hải Phòng

Vingroup rót vốn hơn 14 tỷ USD phát triển khu bến cảng – logistics tại Nam Đồ Sơn, Hải Phòng. Dự án quy mô gần 4.400 ha, chia 3 giai đoạn triển khai.

Dự án siêu logistics quy mô gần 4.400 ha tại Hải Phòng

Theo nghị quyết vừa được Hội đồng quản trị Vingroup thông qua, tập đoàn này sẽ chính thức đầu tư một khu bến cảng và trung tâm logistics quy mô lớn tại khu kinh tế ven biển phía Nam TP. Hải Phòng, thuộc địa phận xã Kiến Hải và phường Nam Đồ Sơn.

• Tổng diện tích: gần 4.400 ha
• Tổng vốn đầu tư: khoảng 373.840 tỷ đồng (~14,3 tỷ USD)
• Thời hạn hoạt động: 70 năm

Đây là một trong những dự án logistics có quy mô vốn và diện tích lớn nhất mà một tập đoàn tư nhân trong nước từng triển khai.

Lộ trình triển khai theo 3 giai đoạn

Dự án được chia làm 3 giai đoạn, trải dài từ 2026 đến 2040:

• Giai đoạn 1 (2026–2030): Vốn đầu tư khoảng 29.100 tỷ đồng
• Giai đoạn 2 (2031–2035): Dự kiến rót vốn 206.272 tỷ đồng
• Giai đoạn 3 (2036–2040): Khoảng 138.461 tỷ đồng

Trong tổng mức đầu tư, Vingroup sẽ góp 15% bằng vốn chủ sở hữu, phần còn lại được huy động từ các nguồn lực xã hội hóa trong nước và quốc tế.

Hệ sinh thái đầu tư đồng bộ tại Hải Phòng

Vingroup hiện đang là một trong những tập đoàn có sự hiện diện mạnh mẽ tại Hải Phòng với chuỗi đầu tư đa ngành:

• VinFast – nhà máy sản xuất ô tô công nghệ cao tại đảo Cát Hải, vốn đầu tư hơn 1,5 tỷ USD
• Vinhomes – đang triển khai dự án bất động sản thứ 4 tại phường Dương Kinh (quy mô 240 ha) sau các dự án:
  • Vinhomes Royal Island – 870 ha
  • Vinhomes Imperia – 78 ha
  • Vinhomes Marina – gần 50 ha
• KCN Tân Trào, Ngũ Phúc (giai đoạn 1) – sắp khởi công tại khu kinh tế phía Nam
• Dự án điện khí LNG Hải Phòng – đang được lên kế hoạch triển khai

Với quy mô đầu tư đa ngành, Vingroup đang góp phần tái định hình toàn diện bức tranh công nghiệp – logistics – đô thị của Hải Phòng.

Hải Phòng – Trung tâm sản xuất & logistics chiến lược miền Bắc

Hải Phòng hiện được xem là “trái tim sản xuất” phía Bắc, đặc biệt sau khi được hợp nhất cùng tỉnh Hải Dương. Một số điểm nhấn đáng chú ý:

• Trên 15 khu công nghiệp đang hoạt động hiệu quả
• Hệ thống cảng biển nước sâu lớn nhất miền Bắc
• Tăng trưởng sản lượng hàng hóa qua cảng ~12–15%/năm
  • 2024: 190 triệu tấn
  • 2025 (dự kiến): 212 triệu tấn

Theo quy hoạch khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng, vùng phát triển mới sẽ có tổng quy mô lên tới 20.000 ha, cần vốn đầu tư từ 400.000–600.000 tỷ đồng. Đây là “vùng động lực tăng trưởng” mới của thành phố sau khi khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải đã dần lấp đầy.

Định vị mới cho Hải Phòng trong chuỗi logistics toàn cầu

Dự án khu bến cảng – logistics Nam Đồ Sơn là bước đi chiến lược của Vingroup để:

• Đón đầu làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng quốc tế
• Tận dụng vị trí cảng biển sâu, gần Trung Quốc, kết nối ASEAN
• Hình thành hub logistics tầm quốc tế tại cửa ngõ Đông Bắc Bộ
• Gắn kết hiệu quả với các khu công nghiệp, khu đô thị và trung tâm thương mại

Với vai trò tiên phong, Vingroup đang đóng góp quan trọng vào việc đưa Hải Phòng trở thành thành phố công nghiệp – logistics hàng đầu Đông Nam Á trong giai đoạn 2025–2040.